DOS DIAS POR EL NORTE.

hacia el Hotel de Aliva.


Esta salida de dos días la hicimos en una pequeña ventanita de tiempo a principios de Junio...Por entonces, optimistas de nosotros, pensábamos que era tiempo de guardar las chaquetas y sacar los pantalones de enduro bien fresquitos... jaja, que ilusos. El invierno nos regaló otro mes de abundantes lluvias y humedades. La gente comenzaba a llamar al Norte de España como el "Reino de Mordor" y no fue para menos....Ahora hemos cambiado el Moho y la humedad helada por un calor también húmedo y pegajoso. Así todo preferimos quedarnos así. :-D.

El Primer día iba a transcurrir por zonas nuevas de Cantabria, en concreto por la zona al SE de Peña Sagra, para luego caer hacia la comarca de Liébana. En Liébana pasaríamos a Asturias por la pista de Aliva, para luego pernoctar en una casa rural, en el parque natural de Redes.

El segundo día consitiría en deambular por zonas escondidas y desconocidas de Asturias...


Exploratoria anterior a la zona SE de Peña Sagra, en Mayo.



Dejando atrás Pejanda (Exploratoria Mayo)

Cayendo a Liébana (Mayo)




4 - Junio: Peña Sagra y Picos.



Minas de cinc, Picos de Europa

Hoy haríamos bastantes kilómetros. En principio la idea era ir desde Cabuérniga hasta San Sebastián de Garabandal por pistas, pero por falta de tiempo decidimos ir por carretera hasta este pueblo. Desde allí comenzaríamos las pistas hasta el Embalse de la Cohilla.



Hacia la Lastra. Peña Sagra a la dcha.


Pista hacia la Braña de Tamareo.
Dirección SO, hacia la Lastra.

Ladera NE de Peña Sagra.
La pista se dirige dirección SO hacia el collado de Joza la Abellón, para caer desde allí al pueblo de la Lastra.
Collado de Joza la Abellón

Cayendo hacia la Lastra. Desde aquí se ven bien las pistas que van a la Braña de Carracedo y Tudanca.
Desde el Embalse de la Lastra, el planning consistía en caer hacia Liébana, desde Pejanda. El problema es que esta pista está en la lista de pistas protegidas-prohibidas de la comarca y nos topamos con los guardas forestales.... Así que hubo que tomar el plan B: Comer en venta Pepín y bajar por carretera.

Mirador del Jabalí, con el pueblo de Cueva a la izda.

Desde el mirador de Piedrasluengas:  Liébana... macizo oriental de fondo y peña Ciquera a la izda.
Desde Piedrasluengas a Espinama por carretera, pasando por Potes . En Espinama tomaremos la pista que separa el macizo oriental del central de Picos.





Bebiendo agua en la fuente de los invernales de Iguedri. Al fondo el pico de Valdecoro.

Iguedri.

Invernales de Iguedri con el Cueto Redondo de fondo.
Arriba, en las portillas del Boquejón  hicimos un descanso

Iguedri abajo a la izda, con los Puertos de Salvorón de fondo.

Portillas del boquejón.
No hay palabras para describir este camino que cruza estos dos macizos... Mejor fotos. Hay que tener cuidado para circular, pues hay mucho senderista y tráfico en esta pista. Tenemos que ser respetuosos al máximo.

Subiendo la pista, Pico de Camara y Prao Cortés de fondo.

Peña Olvidada y Peña Vieja.

Debajo de Peña Olvidada, se ve la pista que va al Cable, a través de la Horcadina de Covarrobres.


Hacia el Hotel de Aliva, con un señor cogiendo monguis a la izda :-D.

Ya están las vacas en los puertos de montaña. Ermita de Nuestra Señora de las Nieves a la izda.


Hotel Aliva.

Descanso en el Hotel Aliva, con la Llomba del Toro de fondo.

Desde el hotel fuimos a visitar las minas de las Mánforas, que están cerca de allí, debajo de la canal del Vidrio.
http://www.espinama.es/historia/mineria1.html






Una de las entradas a las minas.

La mina tenía una surgencia de agua cristalina, que acababa convirtiéndose en un regato que se unía al rio Duje hacia asturias. Aquí abajo hay un pequeño vídeo pasándolo, mientras subíamos a las minas






Depósitos de mineral, fuera de la mina.







Después de la visita continuamos descendiendo por la pista de los puertos de Aliva, dirección Sotres.










Ganado y Ermita de Nuestra Señora de las Nieves.

Bajando a Sotres.




Descanso en las Vegas del Toro.


Desde aquí nos dirigimos a Sotres, donde algunos compis se despidieron y regresaron a Santander. 


Nosotros nos quedaríamos a dormir en el parque Natural de Redes, a donde iremos por carretera, pues ya es bastante tarde. El sitio se llamaba Casa Ricardo y era bastante agradable. www.hotelcasaricardo.com

Casa Ricardo


El dueño, muy majete, además de la hostelería, se dedicaba al fierru :-D.

Prontito a la cama, que manana toca más moto...



5 - Junio: Asturies

La cena, por cierto, fue épica. No pensé que había cachopos tan grandes :-0 . No venía sólo, por cierto, le acompañó su ración de queso, chorizo de jabalí casero y fue convenientemente regado con varias botellas de sidrina de la buena...

Bueno al tema.... Hoy tenemos plan como nos gusta: No tenemos ni puñetera idea de adonde ir, sobre la marcha iremos pensando ;-D.

Nos despedimos y el dueño del Hotel ( muy majo por cierto) . Nos regaló un queso casero, para quitar el hambre por el camino jejeje.
Tiraremos dirección Sur, por carreteras comarcales, hasta llegar a la provincia de León. Desde allí pensaremos como volver a entrar a Cantabria.

En seguida transcurren las pequeñas carreteras en un entorno que prefiero describir con imágenes mejor...


En el parque de Redes, Pico pondio y Loma Forada al fondo dcha.












Hacia el Sur, En el collado de Arnicio. Pueblo de Campo de Caso al fondo.
Campo de Caso


La carretera comarcal es estrecha y bastante mal conservada. No hay problema con la moto. En coche supongo que no será lo mismo... Seguimos dirección al sur, hacia el puerto de Tarna.

Pueblo de Tarna, con su puerto al fondo



Puerto de Tarna.



Decidimos tirar hacia el embalse de Riaño. Desde allí vamos a probar a visitar los puertos de Pineda desde un sitio nuevo...

Embalse de Riaño y el pueblo de Burón. Peña de las canales y Hoya Prieta de fondo.
Desde Riaño vamos a ir por la Ruta de los Embalses hacia Vidrieros, donde intentaremos subir por un nuevo sitio hacia los puertos de Pineda.
La cosa comienza mal, pues encontramos la maldita señal en la salida al pueblo. Resulta que la pista comienza de manera relativamente suave y acaba convirtiéndose en una pedreguera digna de moto endurera. Vemos en el gps que la inclinación de la pista no tiene pinta de disminuir en un par de kilómetros al menos, por lo que decidimos dar la vuelta. Hacía mucho calor y no apetecía meterse en esos fregaos.






Piedra suelta y una inclinación... Para moto de enduro.
No profundizamos más en el intento. Había cierta prisa.... Una pena...Parece ser que existe una pista sin señal de prohibición al E del pueblo de Vidrieros, perfectamente transitable para 4x4. Habrá que dejarla para la próxima vez.




Sin perder las tradiciones :-D.

Visto el percal, nos olvidamos de los puertos de Pineda y entramos a Cantabria a través de la P-220, no sin antes visitar el refugio de montaña El Golobar. Está abandonado y situado en la ladera Sur de la sierra de Peña Labra, en el extremo Sur de ésta. Sitio curioso....

Refugio, con Peña Rubia al fondo y la ladera Sur de la sierra.


















Molinos en monte La Sierra, en la zona de transición entre la Montaña y la Meseta.




Después de esta parada pisteamos un poquillo hasta Reinosa, donde agarramos la autovía hasta casa...
En total  360 km de carreteras estrechas recorriendo unas de las zonas más salvajes del Asturias, Palencia y Cantabria... Si quereis el track, pinchad AQUI


:-)