MARRUECOS OCTUBRE.



 

9 Días... 8 paisanos y un destino que nos espera  otra vez al sur de la península.
¿¡ Que tendrá Marruecos!? Siempre es un viaje que cae año tras año jaja.
 Gente nueva por un lado... Otros repetimos...
Aunque es el mismo sitio, os aseguro que cada viaje tiene su historieta y se parece en muy pocas cosas al anterior.  Esta vez no va a ser excepción y va a cumplirse completamente :-D.

Los nuevos fichajes:
Jose Sevillita ( ktm 990 ), Jose (Gs 800)

Los repetidores:
Fernando (gs1200), Jairo (gs1200), Willy (gs800), Iñaki (xt660), Luis (gs1200)
Un servidor (tt600r)

Todos vamos con ruedas de taco mixta, tipo t63 . Para comer llevamos embutido al
vacío como siempre. Compramos pan por ahí...y con eso comemos
un poco  hasta la noche.
Tenemos una buena red de tracks para poder elegir cada día lo que nos apetece, con
instinto merodeador y sin un plan rígido predeterminado.
Esta vez no hay tienda... ni saco. Full hotel luxurious!




3 Oct - La Penitencia

Paradita en las afueras de Sevilla






Al menos queda el consuelo de pensar cómo los ingleses y europeos necesitan aún mucho mas tiempo que nosotros para llegar. Este año bajamos  con remolque Willy y un servidor . Salimos de Santander por la tarde y bajamos en dos días, para que no sea tan pesado. Lo ideal sería bajar en dos o tres jornadas montados en la moto, haciendo turismo por carreteras nacionales, pero como siempre, el tiempo apremia.
A lo largo del camino nos encontraremos con Iñaki, que bajó unos días antes y está de turismo por el Sur. En Sevilla nos encontraremos con Jose Sevillita  y en Algeciras nos reuniremos todos! .


4 Oct - Bajando a Ifrane


Al amanecer tomamos el ferry desde Algeciras a Tangermed. Queremos rapidez , así que no dudamos en este aspecto. Pasar por Tanger Med es una maravilla.¡ En media hora estás fuera!
Como todos los años, hacemos un fondo común con las fotos de todos y aquí las publicamos. 




Peñón de Gibraltar









En tres horas esperamos estar en la autovía mora, dirección Sur.

 
 
 

 Había un grupo de holandeses muy curioso. Hacían una especie de Raid de Honda Transalp hasta el Africa negra. Luego allí donaban las motos y subían en avión. Alguno decía que la suya gastaba más aceite que gasolina :-D.







 

¡¡ Ya estamos fuera!! Ultimas cosillas y a rodar





 


 

Un pequeño tentempie... Gasolina y para el Sur...
A medida que vamos bajando por la carretera nacional hace más calor. Hoy hace especialmente un calor de mil demonios






mm hawaii






 Se van alternando las paradas por los pueblos... no apetece ni hacer fotos. ¡Que calor!

 A medida que subimos a Ifrane la temperatura se suaviza . Esta es la zona de esquiar de los Marroquíes y esta a unos 1700 metros de altura. Supongo que la zona tendrá mucho movimiento en invierno, mientras sobrevive  fuera de temporada con algo de turismo alternativo.



Nos quedamos en unos aparthoteles, de una  urbanización  que está al ralentí, casi sin personal.
Se llamaba Arz Village ... Está a las afueras de Ifrane, lo que obligaba a coger la moto para ir a cenar.
En booking aparece que tienen muchos servicios, pero la realidad es que no tienen nada. Cierto es que no eran caros y los aparthoteles estaban bastante bien.
Enlace a tripadvisor Link aquí
Coordenadas wgs 84  N 003º 31,136´ W 005º 08,080´

Ay madre y todavía no hemos empezado!


Hay que aprovechar la wifi como sea :-D



 


El pueblo tiene algo de gente. Se nota que es un spot de turismo , con tiendas y bastante hostelería.
Acabamos en un bar de batalla que había en el centro.






Poco más por hoy.... decidir en el apartamento qué vamos a hacer mañana y a dormir!








5 Oct - Novateando en el bosque



Espectaculares cedros por doquier





Hoy toca avanzar hacia el sur por un sitio totalmente desconocido por los "veteranos" .  La pista comienza bien cerca de Azrou y atravesará los bosques de cedros que se extienden por esta zona durante muchos kilómetros. Desde luego que será diferente a lo que solemos hacer normalmente en Marruecos. No cabe duda.





Si quereis el track pinchad AQUI

 

¡Pero vamos al principio!
 Toca desayunar en Ifrane, pues no había nada en la urbanización.


MMm .. Melwis.. :-D.



Debemos pasar Azrou, por la N13, cerca del famoso bosque lleno de monos . Desde ahí agarramos una pista que nos saca de la civilización.



Un recorrido de unos 20 km entre cedros espectaculares nos lleva a una zona un poco más abierta con un lago en el centro.




Parece ser que es una reserva  importante de aves . Hay varios sitios de avistamiento y seguimiento de éstas.


¡¿Pues no pasará nadie para hacernos una foto?!









En un paraje de suaves ondulaciones, el bosque se va alternando con  la estepa, en una gran meseta a 1800-2000 metros de altura. Precioso

La pista va subiendo laderas tal que así



Seguimos adelante .... Debido al polvo tenemos que alargar las distancias entre cada uno.
Comenzamos a darnos cuenta de que a pesar de llevar mas o menos todos el mismo tipo de moto, el grupo es muy grande y hay marcadas diferencias de ritmo entre unos y otros.
En principio no tiene que importar. Todos sabemos por donde tenemos que ir.... mas o menos :-@.

Mientras voy pisteando entre los cedros, llevo delante a Jose Sevillita y Luís. En el primer desvío veo que se equivocan y siguen recto. La cosa es que Luís no lleva GPS, pero Jose sí lleva y van muy juntos. "Bah... en seguida se darán cuenta, Jose avisará a Luis y volverán al track....seguimos adelante y paramos en un rato a esperarlos"... pensé.



A la entrada de una planicie, cerca de un pueblín y despúes de un bosque, hacemos una paradita para esperar a Jose Sevillita y Luís.








Estamos muy altos. Aquí deben ser duros los inviernos.... Es curioso que en esta zona no existe la típica arquitectura de los pueblos del Alto atlas.









 En cuanto pararon al lado nuestro, el más mayor nos pidió dinero. ¿Nos estaría pidiendo la yizia? Jaja... En fin....Esta gente debe vivir de las cabras y poco más. No hay mucho en esta estepa semidesértica, aparte de los cedros.

La cosa es que llevamos media hora esperando y no viene Sevillita ni Luís....
- ¿Se habrán caído en la trampa que había saliendo del bosque? ...
- Puff .... quien sabe . Igual voy hasta el cruce, a ver si los veo ... Dice Jose Gs.
Esperamos y esperamos... Vuelve Jose Gs y nada... desaparecidos .

La cosa no tiene mucho sentido... Hemos esperado por ellos más de media hora. Hemos ido prácticamente hasta el punto en el que se equivocaron y siguieron derechos. ¿Dónde demonios están?
¿Qué hacemos?.
Empezamos a llamar por teléfono... imposible. Sólo conseguimos contactar con Jairo, Fernando e Iñaki que iban muy por delante nuestro.







Nos dicen que llevan  una hora esperándonos en otro punto . ¡ y que dónde demonios estábamos!.
Empezamos a creer que por algún motivo Sevillita y Luís se han marchado de la ruta y están en la carretera. Si alguien se hubiera caído tiempo atrás, el otro habría ido  a pedir ayuda. Simplemente no están.
Se han evaporado.

Después de hablar por teléfono con el grupo de cabeza, decidimos seguir adelante sobre el track que llevábamos planeado.


Unos 50 km más adelante , llegamos a un sitio muy curioso. Merece la pena una visita. Está cerca de un pueblo llamado Oum Errabie.



Parece ser que hay unas surgencias de agua, algunas de ellas saladas y otras dulces . También hay una cascada que los de allí llaman Khedoud
En seguida se nos pega un chipichanga, que nos hará de guía. Nos confirma que hace un buen  rato pasaron unos tios en motos grandes . " Se marcharon al momento " decía.
Nosotros vamos a conocer el sitio. Tenemos hambre y aquello parece muy peculiar , así que nos quedamos.






Entre las surgencias de agua, hay montados un montón de chiringuitos. El chipi nos comenta que es un sitio muy turístico entre los marroquíes. Suelen venir los fines de semana.






El agua discurre  a través de canales que usan los paisanos para refrigerar las bebidas o lo que fuere. Hay sonido de agua cayendo por todos los sitios, es increíble.













Horno de pan




Los paisanos desde su  chiringuito vendían pan, refrescos o te daban de comer...
Fuimos hasta la cascada que debe de hacer famoso el sitio. Pero no tenía agua.

 

¡Así que nos vamos a comer!
Paramos en el mismo centro, al lado de una de las surgencias principales. El agua corre a toda velocidad y el sonido es una pasada.  Debajo de la caseta donde hacían la comida, había una surgencia donde lavaban la vajilla y cogían agua.












Al lado del regato de agua fría, a la sombrita .... Buffff, increible
¡A ver quien se atreve a subirse a la moto !




Nos permitiremos unos momentos de siesta, pero hay que seguir el camino jaja. ¡ Si por nosotros fuera nos quedábamos hasta mañana !
Mientras tanto los compis que llevaban la delantera siguen avanzando.


Conseguimos salir de las garras de aquella isla paraíso perdida en medio del calor jaja. Continuamos dirección Sur, a ratos por carreteras semiasfaltadas, a ratos por pistas. ¿Donde estará Jose Sevillita y Luis? Seguimos con el misterio en la cabeza... En fin.










Más adelante, el terreno se vuelve más montañoso y aumenta la densidad de los bosques de cedros.
La pista se va revirando más .... Entre curva y curva veo delante mío de repente a ¡¡¡JOSE Sevillita !!! ¡ No me lo puedo creer! ¿¿Pero de donde ha salido!??? jajaja
¿¿Como es posible que esté delante nuestro y le hayamos alcanzado??
Bueno bueno....¡ Que alivio!
 




La cosa fue tal que así:  Resulta que Sevillita no tenía GPS. La conexión de alimentación falló desde bien pronto y se apagó el aparato, falto de batería.
En el cruce en el que se equivocaron él y Luis al principio, se dieron cuenta muy tarde y tardaron muchísimo en volver sobre sus pasos, así que  Luis decidió tirar por carretera mientras Jose intentaba seguir el track. Para ello, en cada cruce encendía un momento el GPS, lo justo para ver por donde va el camino y lo apagaba jajaja. Luego nos adelantó mientras estábamos comiendo en las cascadas de Khedoud




Pero aún así.... La baraka siempre nos acompaña. Tenemos suerte, no me cabe duda.
Continuamos el viaje hasta llegar a la carretera asfaltada y al pueblín de Oualegh, donde paramos a descansar un poco e intentamos contactar con el resto de compis, a ver si saben algo de Luis.



Por fín sabemos que toda la gente está en el hotel menos nosotros. Sólo nos quedan recorrer 25 kms para llegar , así que  tiramos , con ganas de terminar .
Peeero.... al cabo de llevar un rato en la carretera vemos que Sevillita no viene... Parece que no ha salido. Volvemos al pueblo y resulta que no le arranca la moto...XD



Hay algo que hace mal contacto en la dirección.... Cuando gira el manillar se le cae abajo toda la electricidad de la moto. La madre que me trajo....
Se pone el equipo a intentar desmontar y mirar que puede ser... pero la noche va cayendo y no hay manera de mantener la corriente.
Al final decidimos remolcar la 990 con la moto de Willy, de noche cerrada por una carretera petada de coches. Jose Gs y un servidor íbamos  haciendo de guardaespaldas detrás, para que no se metieran o acercaran coches .... Tremendo. Una vez pensé que la moto acababa empotrada contra una excavadora en un pueblo.... Mae mía.

¿Mala suerte? nah... ¿que hubiera pasado si esto hubiera ocurrido a media mañana? Todavía andaba perdido en mitad de un bosque ...Ocurrió en el mejor sitio.¡ La baraka estaba con nosotros como siempre !








Resultó ser un cable de la llave de encendido. Se soltó y falseaba, dando contacto de manera errática.
Al final se derivaron los cables hacia un interruptor aparte.

eeepaa
 


¡¡Mañana más !!































6 Oct - Cruzando el atlas

Pastor en el col de Aunou, alto atlas.



 ¡Continuamos todos en la ruta!
 Hasta última hora no estaba claro el que pudieran arreglar el lío eléctrico de la ktm.
Al final se hizo un apaño de esos provisionales/permanentes desviando el contacto a otro interruptor.

El hotel... Qué decir: Me gustó mucho... Más barato y amigable que el Taddart de Midelt.
Ahí van unas fotos:

 

 

 

 



Coordenadas WGS84 N002º 45,110´  W004º 55,122´
Enlace al Tripadvisor Link

Hoy salimos bien pronto. Vamos a intentar pasar el Atlas hacia Dades. Es un tramo un tanto largo para hoy, pero creo que merecerá la pena, pues así quizás toquemos más desierto los próximos días.

 

Queremos ir por el circo de Jaffar, Agoudal y más al sur... Si puede ser.
Nos ponemos en marcha después de repostar. Antes de salir de la gasolinera concretamos cuales son los subtracks que vamos a seguir. Así nadie se pierde.
Me uno a Jairo y Fernando, el ritmo es un poquito más rápido y el grupo se va estirando a través de la carretera hacia Jaffar. La idea es imprimir un poco de salero al grupo para hacer el Atlas sin muchas pausas.
 
 

Cuando llego al cruce para ir al circo de Jaffar me doy cuenta de que  metí la pata y he elegido el número de al lado en el mapa de tracks .... ¡mierda! . Con este track no vamos por Jaffar... Intento avisar a Jairo y Fernando, pero me sacan bastante por delante y no hay manera. ¡Vamos muy rápido!
Bah... no tiene remedio ya. Tiraremos por aquí, a ver donde nos lleva.

 


 


 Ahmm... Comienzo a recordar donde saqué este track... Recorre una antigua carretera destrozada por el río. Bueno, en principio quien me lo pasó iba en moto grande. Espero que no haya sorpresas de última hora.



El río, en sus crecidas, va comiéndose la carretera por debajo. En muchos tramos es bastante más sencillo tirar por el cauce del río.






Lo peor no es esto. Lo mas peliagudo son los derrumbes de ladera que han caído sobre lo que queda de carretera . Hay que sortearlos como puedas, tanto por el río, como trialeando un poquillo sobre ellos.
"Los compis me matan ..." jaja pensaba. No tengo problema con mi moto para pasar. Estaba laborioso y entretenido... Pero los más tranquilones con moto gorda no creo que vayan a pensar lo mismo jajaja.






Es un tramo de unos 10 Km., que finaliza en Tagoudit.
Continuamos hacia Agoudal por las fantásticas carreteras del Atlas.






Niñas amazigh







Una paradita para comer algo..



Mientras tanto nuestros compis van un poco más atrás, siguiendo la ruta:









Anefgou





Pueblo de Tabanast, cerca de Imilchil.




Llegamos al cruce con la carretera hacia Imilchil. Es bastante pronto.... ¡Bien!... así que decidimos bajar por la pista R704 que va hacia Msemrir. Avisamos por teléfono a los compis que van detrás y nos ponemos manos a la obra.


r 704 hacia Msemrir



Esta pista es espectacular.... es uno de los itinerarios que hay que hacer en Marruecos . Absolutamente impresionante.













En el col de Aunou (2900m), el punto más alto de la pista, desde donde comienzas a caer hacia la otra cuenca, nos encontramos con un chavalillo que andaba de pastor...







El tío tenía una honda (de las de tirar piedras :-D) y pegaba unos tarascazos con unos chuscos tamaño puño que daba miedo jajaja.



Es difícil que este paisaje marciano a 3200 metros en sus crestas te deje impasible...
Sería estupendo echar unos días por aquí andando con la mochila.

 




Detrás vienen los compis ...

 


 


 

 








 En Msemrir termina la pista y comienza una carretera asfaltada de unos 70 km , que pasa por las famosas Gargantas del Dades y te lleva hasta el pueblo con ese nombre.



 




Rio Dades




El camino continúa por una de las zonas más turísticas de Marruecos. Hay mucho tráfico y la carretera es... como veis... Llegaremos a Dades bastante tarde.
Echamos un vistazo en el Xaluca a ver como anda el tema del alojamiento.
Buff..Esto es una fiesta... Hay excursiones y raids de media europa. Hay que reconocer que el ambiente es muy cosmopolita... Pero nosotros sólo queremos cenar y dormir jaja, así que nos vamos al que está al lado . Está vacío, vale la mitad y ¡También tiene cerveza! :-D.

 

Ha sido un día muy largo: 310 km de camino cruzando el Atlas.
Si quereis el track pinchad AQUI